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Chevrolet Astra 2.0 – 2007

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Conteúdo do Veículo:

  • Motor e transmissões em boas condições.
  • Discos de freio, pastilhas entre outros. 
  • Amortecedores, molas e barras estabilizadoras. 
  • Catalisador, silenciador e tubos de escape. 
  • Módulos eletrônicos, painéis de instrumentos, rádios e sistemas de navegação. 
  • Peças de iluminação, como faróis, lanternas e piscas. 
  • Para-choque dianteiro e traseiro, grades e outros componentes. 
  • Portas, janelas em boas condições. 
  • Rodas de liga leve e pneus em boas condições. 
  • Assentos e estofamentos em boas condições. 
  • Compressores, condensadores e outras peças do sistema de ar condicionado. 
  • Vidros para-brisa, vidros laterais e traseiros e mecanismos de elevação.

História do Astra:

O Chevrolet Astra foi um veículo fabricado pela Chevrolet, lançado e produzido no Brasil de 1998 a 2011, inicialmente importado da Bélgica durante sua primeira geração (1994-1996). Classificado como um carro de porte médio, o Astra foi descontinuado, sendo exclusivamente equipado com um motor 2.0 bicombustível, oferecendo 133 cv de potência com gasolina e 140 cv com álcool, embora tenha tido outras opções de motores ao longo de sua história. 

Disponível em variantes hatchback, sedan e station wagon, o Astra ocupava uma posição entre o Corsa e o Vectra na linha de produtos da Chevrolet. Atualmente, o Astra é comercializado em uma nova geração notavelmente mais moderna no mercado europeu, onde é produzido como Opel Astra e Vauxhall Astra (para países com direção do lado direito, como Inglaterra, Japão e África do Sul) pelas subsidiárias europeias da General Motors, a Opel e a Vauxhall. Nos Estados Unidos, o veículo era comercializado como Saturn Astra, enquanto na Austrália era conhecido como Holden Astra.

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